КАТЕГОРИИ ТОВАРОВ
- Фильтровальные материалы
- Фрикционные материалы
- Пластина фрикционная: варианты размера
- Пластина фрикционная 500х500: варианты размера
- Пластина фрикционная 400х400: варианты размера
- Пластина фрикционная 300х300: варианты размера
- Феродо листовой: варианты размера
- Пластина Феродо: варианты размера
- Ретинакс: варианты размера
- Ретинакс ФК-16Л: варианты размера
- Ретинакс ФК-24А: варианты размера
- Фрикционный лист: варианты размера
- Металлические изделия
- Технические материалы
Контакты
+7 (960) 107-20-05
zavod-fm@yandex.ru
Теги
ДОСТАВКА В ГОРОДА
- Уфа Сыктывкар Саранск Казань Ижевск Чебоксары Барнаул Краснодар Красноярск Пермь Владивосток Белгород Брянск Владимир Волгоград Вологда Воронеж Иркутск Калининград Калуга Кемерово Новороссийск Бердск Бийск Копейск Солнечногорск Балаково Темрюк
- Киров Кострома Курган Липецк Ангарск Нижневартовск Нижний-Новгород Новосибирск Омск Оренбург Пенза Ростов-на-Дону Рязань Самара Саратов Екатеринбург Смоленск Тамбов Тверь Томск Тула Тюмень Ульяновск Челябинск Ярославль Москва Санкт-Петербург Магнитогорск Нижнекамск
- Таганрог Ханты-Мансийск Сочи Арзамас Дзержинск Якутск Сургут Глазов Подольск Рыбинск Борисоглебск Новокузнецк Псков Тольятти Новокуйбышевск Новомосковск Иваново Архангельск Мурманск Хабаровск Балашиха Химки Мытищи Волгодонск Армавир
- Керчь Симферополь Севастополь Сызрань Старый-Оскол Стерлитамак Салават Россошь Рубцовск Пятигорск Прокопьевск Орск Южноуральск Нефтеюганск Мичуринск Назарово Муром Миасс Нижний-Тагил Лысьва
- Мелеуз Людиново Кунгур Ленинск-Кузнецкий Краснотурьинск Красноуфимск Кропоткин Канск Златоуст Елец Елабуга Ейск Губкин Выборг Гатчина Волхов Череповец Великий-Новгород Боровичи Ачинск Азов Набережные-Челны Зеленодольск Березники Соликамск
Накладки сцепления – изделия из фрикционных сложносоставных материалов в форме круга, применяемые в узлах трения различных устройств и механизмов с целью их долговременной эффективной защиты от износа.
Накладки сцепления выпускаются на нашем предприятии в огромном спектре типоразмеров и применяемых материалов, всего более 5000 артикулов.
Изготавливаем накладки сцепления с максимальным внешним диаметром до 550 миллиметров, толщиной от 3 миллиметров до 100 миллиметров. Также имеем технические возможности изготовления данных изделий в форме секторов с различным углом, в этом случае максимальный наружный диаметр составляет более 3000 миллиметров.
Накладки сцепления для различных дисков сцепления изготавливаются нашим предприятием без отверстий; также некоторые артикулы поставляются с отверстиями для заклёпок.
Накладки сцепления выпускаются со шлифованными рабочими поверхностями, гладкой формы.
Все накладки сцепления изготовлены в строжайшем соответствии с ГОСТ и иной нормативной документацией, проверены отделом технического контроля и являются высокоэффективными долговечными надежными деталями, активно применяемыми во многих отраслях современной промышленности и народного хозяйства.
Накладки сцепления изготавливаем из сверхпрочных долговечных высокоустойчивых теплостойких фрикционных материалов – ФЕРОДО и РЕТИНАКС, в значительнейшей степени увеличивающих высокую действенность процесса торможения соприкасающихся механизмов в узле трения.
Фрикционные накладки сцепления производятся из тормозных сложно-структурных материалов на основе асбеста; некоторые артикулы выпускаем из высокопрочного безасбестового материала.
В подавляющем большинстве случае, накладки сцепления задействованы в различном оборудовании и механизмах в качестве накладок сцепления, устанавливаемых на соответствующие металлические диски сцепления и обладающих повышенным коэффициентом трения, способствующим продолжительной безупречной работе и много-десятилетним сроком службы.
Сфера использования накладок спеления необычайно обширна; пожалуй, нет ни одной отрасли промышленности, где бы они не были задействованы; однако наиболее часто накладки сцепления применяются в тормозных муфтах кузнечных прессов и гильотинных ножниц, в корабле- и судостроении, в грузоподъемных и крановых механизмах, в автомобильном и рельсовом транспорте, на буровых агрегатах, в сельхозтехнике, в двигателях различного оборудования, в авиатехнике и многих других областях.
Порядок замены изношенных накладок сцепления и установки новых колец, многоступенчатый, длительный, трудоемкий, и как правило, включает в себя следующие этапы.
Вначале следует снять с оборудования тормозной механизм, разобрать его, снять крышку, фланец, шлицевые втулки, прижимные, средние и ведомые металлические кольца, вынуть старые изношенные фрикционные элементы, очистить все перечисленные детали от грязи, пыли и масла, начистить их до металлического блеска и обезжирить, а затем заменить сами фрикционные кольца, закрепив их на поверхности металло-колец при помощи латунных или медных заклёпок, или же, что предпочтительнее – при помощи термостойкого клея. Рекомендуем использовать для этих целей специализированный высокоэффективный инновационный КЛЕЙ для фрикционных изделий, предлагаемый нашим предприятием.
Чтобы исключить необходимость частой регулярной замены быстро-изнашиваемых фрикционных колец из дешевых материалов с сопутствующими изрядными затратами на ремонт и длительным простоем эксплуатируемого оборудования, рекомендуем приобретать ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ накладки сцепления на нашем предприятии, являющемся ЕДИНСТВЕННЫМ заводом-изготовителем огромного ассортимента тормозных изделий из НАСТОЯЩИХ, ГОСТовских композиционных фрикционных материалов, качество и долговечность которых проверены и доказаны многими десятилетиями безупречной эффективной работы.
Купить накладки сцепления на нашем предприятии вы сможете, обратившись к квалифицированным специалистам в Отдел Маркетинга и Сбыта по указанным в разделе «Контакты» телефонам и адресу электронной почты предприятия.
Отгружаем накладки сцепления в любой регион России, Беларуси и Казахстана, также успешно отправляем данный вид продукции на экспорт: в страны СНГ, Турцию и Индию.
Посмотрите другую нашу востребованную Продукцию:
Похожие товары
-
Тормозная Лента ЛАТ-2 14х80
ПодробнееТормозная Лента ЛАТ-2 14х80
Марка: ЛАТ-2
Толщина: 14 мм
Ширина: 80 мм
Длина: бухты по 8 пог.метров.
Лента тормозная ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93 – это гибкая эластичная фрикционная лента тёмно-коричневого цвета, армированная латунной проволокой и предназначенная для универсального использования при температуре трения на поверхностном слое до плюс 300 градусов и рабочем давлении до 5 МегаПаскалей.
-
Тормозная Лента ЛАТ-2 14х100
ПодробнееТормозная Лента ЛАТ-2 14х100
Марка: ЛАТ-2
Толщина: 14 мм
Ширина: 100 мм
Длина: бухты по 8 пог.метров.
Лента тормозная ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93 – это гибкая эластичная фрикционная лента тёмно-коричневого цвета, армированная латунной проволокой и предназначенная для универсального использования при температуре трения на поверхностном слое до плюс 300 градусов и рабочем давлении до 5 МегаПаскалей.
-
Тормозная Лента ЛАТ-2 14х95
ПодробнееТормозная Лента ЛАТ-2 14х95
Марка: ЛАТ-2
Толщина: 14 мм
Ширина: 95 мм
Длина: бухты по 8 пог.метров.
Лента тормозная ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93 – это гибкая эластичная фрикционная лента тёмно-коричневого цвета, армированная латунной проволокой и предназначенная для универсального использования при температуре трения на поверхностном слое до плюс 300 градусов и рабочем давлении до 5 МегаПаскалей.
-
Тормозная Лента ЛАТ-2 14х105
ПодробнееТормозная Лента ЛАТ-2 14х105
Марка: ЛАТ-2
Толщина: 14 мм
Ширина: 105 мм
Длина: бухты по 8 пог.метров.
Лента тормозная ЛАТ-2 ГОСТ 1198-93 – это гибкая эластичная фрикционная лента тёмно-коричневого цвета, армированная латунной проволокой и предназначенная для универсального использования при температуре трения на поверхностном слое до плюс 300 градусов и рабочем давлении до 5 МегаПаскалей.